新入荷再入荷

GSX-R125 H S C製 フルフローティングブレーキディスク GSX-S125,H.S.C. フルフローティングブレーキディスク のパーツレビュー,GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク GSX-S125,GSX-R125 H S C製 フルフローティングブレーキディスク GSX-S125,n20-gsxr150-320mm_2.jpgGSX-R125用のフルフローティングブレーキディスクです\r\r「バイク超大国 台湾」トップブレーキメーカー H.S.C社が日本初上陸！\r技術進歩によりバイクの運動/環境性能が向上し、ブレーキシステムへの要求が過酷になってきました。☆再販☆ Kawasaki ZRX400 チョビあげテール 社外 テールカウル。安全/楽しさ/速さを実現するブレーキにアップグレードしませんか？\rフルフローティングシステムによるコントロール性向上はライディングの楽しさに直結します。希少！ ホンダ 純正 当時物 cbx400f 赤。パッドだけでは実現できないブレーキ性能向上をぜひ楽しんでください。ジェイド２５０　ＣＢＸテールカウル　黒＋紅白　テールランプ。\r\r【商品説明】\rGSX-R125,GSX-R150用のフルフローティングブレーキディスクです。tamosan　RGVガンマ250SP（VJ23A）アッパーカウル。\r・素材※1 は日本の鋼材メーカーJFE社のSUS420を使用し、安定した摩擦係数を実現しております。Ｗ８００　エンジンガード　フロント。握力が低い方/ブレーキを多用したい方に最適です。シグナスx sr 3型 SE44J 純正 外装 リアスポイラー グラブバー。\r・フルフローティングの採用により、ブレーキ中の熱歪の影響を最小限にしシルキーなブレーキタッチを実現！\r・台湾の最高峰ミニバイクレース T.S.R 150Aクラスで使用率がとても高いH.S.C社のブレーキディスクです。モトコンポ　カウル塗装します。　※中古カウル販売ではございません。\r・2023年の桶川スポーツランドのインポートミニ EXPクラスでは年間チャンピオンと年間3位を獲得しました\r\r厚みは約3.8ミリ程度です。cbx400f外装　cbx外装［多少の値下げ可］。\r直径は純正同等です。cb750four k4 フロントフェンダーリアフェンダーセット。（純正ディスクを重ねた写真をご確認ください）\r\r・フローティングピンは組付け精度を高くするために別売りなどはしておりません。カーボントリムスクリーン。\r・キャリパーのパッドピンの下端が個体差でフローティングピンに軽く当たる個体があります。ジェイド２５０　ＣＢＸテールカウル　黒＋クリア　テールランプ。その場合はキャリパーサポートまでツライチになるようにキャリパー側のピンを削る必要があります。平織 カーボンクロス #200 3K (2M) 2m×1m FRP成形。GSXはもともとギリギリの設計なので大体1/2程度の割合で接触するようです。新品 ヤマハ 純正 WR250R/X DG15J 赤白 外装セット シートカバー。\r\r※1 純正でよく使われるSUS410はブレーキで熱が入ると炭素混入率が落ちて表面が荒れて制動力が落ちやすいですが、420は炭素混入率が落ちづらい素材なので表面が荒れづらいので制動力が安定します。モンキー 両手ブレーキ　　Z50A 　Z50Z フェンダー セット 　オリジナル。(使い方により変動します。ＣＢＸ　純正ｔｙｐｅ　ハンドル　赤　// 純正ハン 35π ノーマルハン。)\r※ランダムに開墾して検品しておりますので、パッケージの開墾跡があることがございます。ＧＰＺ４００Ｆ　エンジンガード　カスタム１　メッキ/ GPZ400F2。\r※インナープレートの製造ナンバーはシリアルナンバーなので商品ごとに異なります。ホークIIアルフィン　キジマ木嶋cb250400tバブ旧車。\r\r不明点はご質問ください。nossi様用！　916系モトコルセ チタン ラジエター コアガード。\r値引きはできません。新品未使用 レブル250(2021)アンダーカウル。\rメーカー...スズキ\r用品の種類...ディスクローター\r車種...GSX\r型式...GSX-R125