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CBR250 – LCIPARTS EXHAUSTS,CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,スーパーバイク選手権にも使用 COMPETITION WERKES マフラー｜AxxL,ホンダ CBR250R 2014-2016 MC41 LCIPARTS ツインエンド カーボン,CBR250 – LCIPARTS EXHAUSTSCBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたGPスリップオンマフラー一式です。アドレスv125 ステンレスショート管。内容物①GPスリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④予備バッフル1枚目の写真の通り①②③は接続した状態で発送します。MAVERICKチタンサイレンサー。外していないので不明ですが、インナーバッフルも入れていたかもしれません。MADMAXショート管。2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外し、3枚目の赤丸部分を接続すればポン付けできる一式です。旅人　シビックfk7 柿本マフラー　ワンオフ加工あり。スリップオンマフラーと車体に取り付けるために長さを調整した自作部品も付けております。BJ　ウィルズウィン　ジムニーjb23クイックマフラー。3枚目の写真は中間パイプのバイク本体との接続側のサイズが分る様に掲載しておきました。tzm50 ボアアップチャンバー　リップス。4枚目の写真の通り本GPスリップオンマフラー一式が約2kgである事を示しています。ハイゼットジャンボマフラー。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。トヨタ86 BRZ ZN6前期！オリジナルストレートマフラー！リアピース。今の音量は近所迷惑にならない程度の良い音です。86.BRZ センターパイプ 柿本改。また、GPスリップオンマフラーについているバッフルを予備バッフルに変えて頂くと更に音量を下げれます。バモス マフラー　フジツボ　FUJITSUBO。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。mgkさん専用。